最近这两年，随着我国的电力系统的发展，新的能源车也开始流行起来！但从销售统计部门发布的数字来看，大部分北方人对于新能源车的看法还是比较谨慎的，因为冬天的耐用性本来就是新能源车型的一个难点。那么，各种新能源汽车在冬天的使用寿命会是怎样的？

最近，了解车帝的最新一期新能源车的冬测试已经接近尾声，60款最受欢迎的车型已经在冬季测试中公布了，接下来，就让我们一起来看一下，到底是哪一款最“抗冻”！首先来说说“低油耗”的排名，比亚迪EV，极狐阿尔法S，蔚来ET7，这三款车型都是国内车型，性能也非常优秀。

比亚迪EV的总完成度达到了60%，而蔚来ET7和阿尔法S的完成度都超过了55%。而比亚迪元PLUS，小鹏P5，海豹，ES7，零跑C11，和海豚，都有超过50%的完成时间。最后，我们来看看《低温续航里程》的排行榜，比亚迪海豹，长安海豹SL03，比亚迪PLUS，海豹和蓝色SL03都有69分钟的续航里程，而元PLUS则有76分钟的续航里程。

比亚迪海豚，比亚迪EV,ARIYA艾睿雅，零跑C11，奔驰EQE，蔚来ET7，蔚来ET5，都在90分钟之内完成了充电。比如特斯拉的ModelY，零跑C01,ZEEKR，还有蔚来ES7，它们的续航里程都在90多分钟，特斯拉3、小鹏P5等型号的续航里程都在多分钟。

欧拉的闪电猫在15分钟后就能让汽车内部的气温高达23.9摄氏度，比如ARIYA艾睿雅、特斯拉Model3、比亚迪秦PLUSDM-i等车里的气温都能超过20摄氏度。至于小鹏P5，哪咤S，比亚迪唐DM,AIONS，梦之PHEV等，在经过15分钟的空调后，都没有到达10摄氏度的高温。

至于“雪地加速”的表现，小鹏P7、特斯拉Model3、ZEEKR都排在了第一名，但加速度都不到7.7秒，比亚迪唐DM、欧拉闪光猫、蔚来ET7等车的加速度都不到8秒。最后，经过这一次的试验，我们可以确定，新能源车在冬天的时候，的确会有一定的损耗，因此，在购买新能源车的时候，一定要注意。当然，开车的时候也会受到行驶的影响，因此，这个结果只是作为一个参照。但现实中，每个人都要因人而异。对此你有什么看法，欢迎在下方评论，记得点赞